Enla Unión europea y en muchos otros países, incluso en Brasil* los vehículos de carga de categorías de mayor peso (N2, N3, O3 y O4), deben llevar en sus laterales sistemas de protección antiempotramiento (barras por ejemplo) de forma que se ofrezca a los usuarios más vulnerables de las vías (peatones, ciclistas y motociclistas)
Amoto é um veículo que pode dar bastante jeito para circular na cidade: Poupança de combustível, menos contaminação ambiental e, claro, a facilidade de estacionamento.Além disso, hoje em dia é possível conduzir uma moto até 125cm3 tendo apenas a carta de condução de classe B. Mas na estrada, se vai sobre duas rodas, não vale tudo. Saiba
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